A Fórmula 1 é abalada por uma nova onda de choque, com rumores explosivos circulando sobre Max Verstappen e seu futuro na Red Bull Racing. Com apenas duas corridas na temporada de 2025, a equipe austríaca tomou uma decisão brutal que acendeu o pavio: a demissão de Liam Lawson, o jovem piloto neozelandês promovido para dar suporte a Verstappen neste ano. O anúncio, confirmado antes do Grande Prêmio do Japão, não só surpreendeu o paddock, mas também provocou uma reação inesperada do tetracampeão mundial. Segundo fontes próximas à equipe, Verstappen ameaçou deixar a Red Bull, farto de uma gestão que ele considera caótica e desrespeitosa. Essa reviravolta pode muito bem marcar uma virada na história da equipe e da F1.

Tudo começou depois de um início de temporada difícil para a Red Bull. Enquanto Verstappen permaneceu fiel a si mesmo, acumulando desempenhos sólidos com um 2º lugar na Austrália e um 4º lugar na China, seu companheiro de equipe Lawson teve dificuldades para se firmar. Classificando-se fora do top 15 em Melbourne antes de abandonar em uma corrida molhada, e depois ficando em último na classificação em Xangai, Lawson não marcou um único ponto. No entanto, muitos acreditam que esses resultados refletem mais as deficiências do RB21 — um carro notoriamente difícil de dominar — do que as habilidades do jovem piloto. O próprio Verstappen defendeu Lawson publicamente, dizendo após a corrida na China: “O carro é extremamente difícil de pilotar. Se você colocasse Liam na Racing Bulls, ele iria mais rápido, tenho certeza disso. “Uma posição clara que claramente não tinha peso algum.

A decisão de substituir Lawson pelo experiente piloto da equipe irmã Racing Bulls, Yuki Tsunoda, foi oficializada na manhã de quinta-feira. O chefe da Red Bull, Christian Horner, justificou essa escolha pela necessidade de “maximizar as chances no campeonato de construtores” e apoiar Verstappen em sua busca pelo quinto título. Mas essa explicação não acalmou os ânimos. O influente conselheiro da Red Bull, Helmut Marko, soltou uma bomba ao revelar que Verstappen se opôs à mudança. “Max disse que o problema era o carro, não Lawson, e que com um carro melhor seu desempenho melhoraria”, disse Marko ao *Formel1.de*. “Ele não está feliz, isso é óbvio, mas temos que pensar na equipe. “Essas palavras sugerem uma crescente divergência entre Verstappen e a gerência.

E é aqui que a história toma um rumo dramático. De acordo com rumores repassados ​​por fontes internas e amplificados nas redes sociais, Verstappen fez uma ameaça inequívoca durante uma reunião tensa em Milton Keynes: “Se vocês continuarem a tomar decisões como essa sem me ouvir, eu irei embora”. ” Uma declaração que, se verdadeira, coloca a Red Bull em uma posição delicada. Ligado à equipe até 2028, Verstappen tem uma cláusula de desempenho em seu contrato, o que pode permitir que ele escape se a equipe não lhe fornecer um carro competitivo. Com a perda de Adrian Newey para a Aston Martin e a incerteza em torno do motor Red Bull-Ford para 2026, o holandês pode ser tentado a procurar outro lugar.

A Mercedes e a Aston Martin, que já estavam atentas no ano passado, estão monitorando a situação de perto. O chefe da Mercedes, Toto Wolff, nunca escondeu seu interesse em Verstappen, e os comentários recentes do CEO da McLaren, Zak Brown, prevendo uma mudança para Brackley no final de 2025, repercutem mais fortemente do que nunca. A Aston Martin, com Newey e Honda em seu acampamento, também pode seduzir o atual campeão. Enquanto isso, o apoio de Verstappen a uma postagem no Instagram de Giedo van der Garde, chamando a demissão de Lawson de “bullying ou pânico”, jogou mais lenha na fogueira, deixando claro seu descontentamento.

O que tudo isso significa para a Red Bull? O time está jogando um jogo perigoso. Perder Verstappen, seu trunfo, seria um golpe severo, se não fatal, para suas ambições. A temporada de 2025, já marcada por atuações inconsistentes, pode se tornar um verdadeiro pesadelo se essa crise interna se agravar. Em Suzuka, todos os olhos estarão voltados para Verstappen e Tsunoda, mas também para o que está acontecendo nos bastidores. Uma coisa é certa: entre tensões, ameaças e incertezas, a saga da Red Bull está longe de terminar. A F1 ainda não terminou de tremer!